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變壓器智能移運液壓(yā)係統
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KET-BZY變壓器智能移運液壓係統

特性:同步頂升、夾(jiá)軌推移、主變拖運係統於一(yī)體(tǐ)。

用途:用於大型水電站主變壓器安裝檢修移運。

變壓(yā)器智(zhì)能移運液壓係統
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  • 拖運流程
  • 係統組成(chéng)
  • 動力台車
  • 水電站(zhàn)主變壓器(下簡稱(chēng)“主變(biàn)”)一般(bān)體積較大且質量重,在安裝就位及檢(jiǎn)修移運時存在著較大的難度。目前(qián)采用的拖運作業方式是(shì)傳統的卷揚(yáng)機拖拽,存在施工(gōng)強度大、作業周期長等問(wèn)題,嚴重製(zhì)約了主變檢修效率。

    變壓器智能移(yí)運液(yè)壓係統集同步頂升、自主行走、同步推移等功能。該液壓係統具有控(kòng)製精度(dù)高(gāo),係統反應快,穩定性能好,智(zhì)能化程度(dù)高等特點。

  • 同步推移:將主變移出工位、移出工裝,使用夾軌(guǐ)器 + 推拉液壓千斤頂。

    目的:因主變過於靠近(jìn)周邊牆體(tǐ),人員無法施工。隻有將主變移出一定距離時工作人員才能方便作業。

    同步頂(dǐng)升(shēng):將 4 台同(tóng)步頂升液壓千斤頂安裝在主(zhǔ)變的四周,啟動液壓係統,調整千斤(jīn)頂初始位置,控製千斤頂同步頂升,將主變頂升到能拆除原腳輪高度為止,並在相對應(yīng)位置放上墊塊作為安全保障。

    拆除原有腳輪:原有行走輪承(chéng)載力有限,不能作為(wéi)長距離行走工具,且原行走輪沒(méi)有(yǒu)自主行走功(gōng)能故需拆除。

    行(háng)走:將平台小車開入並(bìng)控製千斤頂同步下落,讓主變落(luò)入平台小(xiǎo)車,啟動行走功能(néng),將變壓器(qì)行走到換軌處停止。

    換向:首先使用同步頂升係(xì)統(tǒng)將變(biàn)壓(yā)器穩定頂起後啟動台車(chē)支撐千斤(jīn)頂,讓行走(zǒu)輪的輪緣離開軌道,便於腳輪調換(huàn)位置。當(dāng)腳(jiǎo)輪的輪緣離開軌道後停止(zhǐ)上升,將腳(jiǎo)輪轉向至與當前軌道垂直的(de)導軌正上方後緩慢縮回支撐千斤頂直至動力台車穩定落在垂直軌道上。最後再(zài)啟(qǐ)動同步頂升係統將變(biàn)壓器再次(cì)平穩放回動力台車上。

  • ● 液壓(yā)夾軌器2套;

    ● 液壓夾軌器推拉千斤頂(dǐng)2台;

    ● 固定銷軸4根(兩長兩短);

    ● 液壓泵站1台;

    ● 推拉千斤頂油管2根(gēn);

    ● 夾軌千斤頂油管2根;

    ● 自鎖式液壓千斤(jīn)頂:4台;

    ● 液壓油管:8根;

    ● 四(sì)點變(biàn)頻同步控製液壓係統:1台。

  • ● 動力台車共(gòng)配置4個主動輪組單元、6個從(cóng)動輪組(zǔ)單元,平台組(zǔ)件;

    ● 主動輪組(zǔ)單元設置在主變水平方向兩端的左右第二組(zǔ);

    ● 配置4套自鎖式液壓千斤頂用於輔助行走輪調節方向。

技術參數

變壓器智能移運液壓係統主要技術參數(shù):

  • 總(zǒng)承載噸位:600T;
  • 主動輪直徑為400mm,驅動扭矩(jǔ): 12000N.m;
  • 單輪最大工作輪(lún)壓:60T;
  • 機(jī)構(gòu)運行速度:1-3m/min;
  • 匹配軌道:QU70~100,P43,P50;
  • 馬達最大(dà)輸入流量(liàng):30L/min;
  • 馬(mǎ)達最大排量:24/33(ml/r);
  • 馬達最大轉速:60/110(r/min雙速);
  • 工作(zuò)壓(yā)力:30MPa;
  • 製動解除壓力:2—7MPa;
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