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變(biàn)壓器(qì)智能移運液壓係(xì)統
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KET-BZY變壓(yā)器智能移運液壓係統

特性:同(tóng)步頂升、夾軌推移、主變拖運係統於一(yī)體。

用途:用於大型水電站主變壓器安裝(zhuāng)檢修移運。

變壓器智能移運液壓係統
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詳細說明
  • 產(chǎn)品(pǐn)說明(míng)
  • 拖運流程
  • 係(xì)統(tǒng)組成
  • 動力台車
  • 水電站主變壓器(qì)(下(xià)簡稱“主(zhǔ)變”)一般體積較大且質量重,在安裝就位及檢修移(yí)運時存在著較大的難度。目前采用的拖運作業方式是傳統的卷揚機拖拽,存在施工強度大、作業周期長等問題,嚴重製約了主變檢修效率。

    變壓器智能移運液壓係統集同步(bù)頂升、自(zì)主行走、同步推移等功能。該液壓係統具有控製精度高,係統反應快,穩定性能好,智能化程度高等特點。

  • 同步(bù)推移:將主變移出工位、移(yí)出工裝,使用夾軌(guǐ)器 + 推拉液壓千(qiān)斤頂。

    目的:因主變過於靠近周(zhōu)邊牆(qiáng)體,人員無法施工。隻有將主變移出一定距離時工作人員才能方便作業。

    同步頂升:將(jiāng) 4 台同步頂(dǐng)升液壓千斤頂安裝在主變的四周,啟動液壓係(xì)統(tǒng),調整千斤頂初始位(wèi)置,控製千(qiān)斤頂同步頂升,將主變頂(dǐng)升到能拆除(chú)原(yuán)腳輪高度為(wéi)止,並(bìng)在相對應位置放上墊塊作為安全保障。

    拆除原有腳輪:原有(yǒu)行走輪承載(zǎi)力有限(xiàn),不能作為長距離行走工具,且原行走輪沒有自主行走功(gōng)能故需拆除。

    行(háng)走(zǒu):將平台小車開入並控製千斤頂同步下(xià)落,讓主變落入平(píng)台小車,啟動行走功能(néng),將變壓器行走到換軌處停止。

    換向:首先使用同步頂升係統將變壓器穩定頂起後啟動台車(chē)支撐千斤頂,讓行走輪的輪緣離開軌道,便於腳輪調換位置。當腳輪的輪緣(yuán)離開軌道後停止(zhǐ)上升,將腳輪轉向至與當前軌道垂直的導軌正上方後緩慢縮回(huí)支撐千斤頂直至動力(lì)台車穩定(dìng)落在垂直軌(guǐ)道上。最(zuì)後再啟動同步頂升係(xì)統將變壓器再次平穩(wěn)放回動力台車上。

  • ● 液壓夾軌器(qì)2套;

    ● 液壓(yā)夾軌器推(tuī)拉(lā)千斤(jīn)頂2台;

    ● 固定銷軸4根(兩長兩短);

    ● 液壓(yā)泵站1台;

    ● 推拉千斤頂油管2根;

    ● 夾軌千斤頂油管2根;

    ● 自鎖式液壓千斤頂:4台;

    ● 液壓油管:8根(gēn);

    ● 四點變頻同步控製液壓係統(tǒng):1台。

  • ● 動力台車(chē)共(gòng)配置4個主動輪組單元(yuán)、6個從動輪組單元(yuán),平台組件;

    ● 主(zhǔ)動輪組單元(yuán)設(shè)置在主(zhǔ)變水平方向兩端的(de)左右第(dì)二組;

    ● 配置4套自鎖式液壓(yā)千斤頂用於輔助行走輪調節方向。

技術參數

變壓(yā)器智能移運液壓係統主要技術參數:

  • 總承(chéng)載噸位:600T;
  • 主動輪直徑(jìng)為(wéi)400mm,驅動扭矩: 12000N.m;
  • 單輪最大工作輪(lún)壓:60T;
  • 機構(gòu)運行速度:1-3m/min;
  • 匹配軌道:QU70~100,P43,P50;
  • 馬達(dá)最大輸入流量:30L/min;
  • 馬達最大(dà)排(pái)量:24/33(ml/r);
  • 馬達最大轉速:60/110(r/min雙速);
  • 工作壓力(lì):30MPa;
  • 製(zhì)動解除壓力:2—7MPa;
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