自行式液壓模塊運輸車具備超大載重、模塊（kuài）化（huà）、智能化（huà）和多模式轉向等特點。模塊車由（yóu）多個軸線模（mó）塊及（jí）動力模塊組合（hé）而（ér）成，采用總線微電腦控製、液壓驅動行走和液壓獨立轉向方式。其最大組拚規模可（kě）達 1000 軸線，最（zuì）大載重量可（kě）達 2.5 萬噸。每個單元模塊配置 1 ～ 2 軸（zhóu）線驅動橋，采用動力分散布置（zhì）；每兩（liǎng）軸線設置（zhì）一套轉向和（hé）行走驅（qū）動控製裝置，實現分布式控（kòng）製。在主控單元的統（tǒng）一協調下，多達上千軸（zhóu）線的並車係統（tǒng）可實（shí）現同步行走、多（duō）模式轉向和平台升降等動作。

應用範圍：海洋工程、造船、大件運輸、石（shí）油化工、冶金、電力、建築、鐵（tiě）路建設、設備製造等領域，幾乎可（kě）以滿足（zú）各種重載運輸需求！

• 模塊化設計：SPMT 由多個獨立的（de）模塊組成，每個模（mó）塊可以單獨控製，也可以與其他模塊連接，形成一個整體運輸平台；
• 動力單（dān）元可根（gēn）據現場工況選擇柴油驅動或蓄電池驅動；
• 液壓驅動：模塊車采用液壓驅（qū）動係統，通過液壓缸和液壓泵提供動力（lì），實現貨（huò）物的升降和車輛的移動（dòng）；
• 電子 / 液壓控製：車輛（liàng）配備先進的電子和液壓控製係統（tǒng），可以實現多方位轉向（xiàng）、升降和車輛的（de）精確控製；
• 多軸線、多輪（lún）驅動：SPMT 具有多個軸線和多個輪軸，每個輪軸（zhóu）都可以獨（dú）立控（kòng）製，提供更大的承載（zǎi）能力和機（jī）動（dòng）性；
• 自適應懸掛係（xì）統：車輛的懸（xuán）掛（guà）係統可以根據路麵狀況自動調整，確保貨物運輸的穩（wěn）定性和安全性；