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這是一個關於老舊橋梁同步頂升抬高更換失效支座的案例。使用設備江蘇橙子直播app安卓下载手机版(ēn)特薄型液壓千斤頂、PLC同步頂升係統。
重慶北坡橋,原橋於1979年底(dǐ)建成通(tōng)車,橋長55米(mǐ),全寬46米,結構形式為四座(zuò)獨立的四跨鋼筋混凝土連續箱梁。該橋已運(yùn)行三十一年,位處市區(qū)交通量大且超重、超載車輛眾多。
經當地百姓反映,該橋的東側輔橋在重車通過時(shí)存在上下顛簸、左右晃動的情況,與路麵高差最大達到約8cm。經過進一(yī)步檢查發現(xiàn),北側輔道橋兩端橋台支座存在老化變形、部分脫空等(děng)病害,已失去正(zhèng)常支(zhī)撐(chēng)功能,中央主橋及(jí)西側輔道橋也有類似病害,威脅(xié)橋梁結構和行車安全。因此需立即對橋段進行封(fēng)閉,確保橋梁使(shǐ)用和車輛通行安全(quán)。
經過工程組(zǔ)的考(kǎo)察,確定了對該橋梁支座更換方案。首先通過對橋梁橋墩進行整體加固,再通過放置與橋(qiáo)墩上的液壓千斤頂將橋梁整體頂(dǐng)升,完成輔道橋的支座更換及(jí)主橋梁體抬升工作,預期工程30天輔道橋通行,再封(fēng)閉主橋,最後完成主橋支座更換及附屬工程恢複工(gōng)作。通過江蘇橙子直播app安卓下载手机版特提(tí)供的的同步頂升係統,該橋最終(zhōng)成功實現整體頂升,梁體的位移、應力均未發生(shēng)異常。