“十三五”時（shí）期，我國綜合交通運輸體係建設取得（dé）了曆史性成就，基本能夠適應經濟社會發展要（yào）求，人民獲得感和滿意度明顯提升。從國際看，隨著全球經濟的（de）快速發展，當今世界正經曆百年未有之大（dà）變局，新一輪科（kē）技革命和產業變革深入發展，且在“十四五（wǔ）”規劃中明確指出，我國（guó）綜合交通運輸發展麵臨的形勢更加（jiā）複（fù）雜多變，一再強調要堅持以創（chuàng）新為核心，增（zēng）強（qiáng）發展動力，推動（dòng）新科技賦能提升交通運輸發展（zhǎn）質量效率；要增強綜合交通運輸體係韌（rèn）性，調整發展模式，將綠色發（fā）展理念、低碳發展要求貫穿發展全過程，提高自身運行安全水平和對國家（jiā）戰（zhàn）略安全（quán）的保障能力；要將（jiāng）滿足人（rén）民對美好生活的向往、促進共同富裕作為著力點，轉變發（fā）展路（lù）徑（jìng），促進建管養（yǎng）運並重、設施服務均衡協同、交通運輸與經濟社會發（fā）展深度融合，以全方位轉型推動交通（tōng）運（yùn）輸高質量發展。

橋梁拆除前準備——逐（zhú）級墊高頂升設備就位

近年來我國針對橋梁的拆除和（hé）架（jià）設投入的重大專項資金，並成（chéng）立專項課題進行相關（guān）關鍵技術的深入研究（jiū），目前采（cǎi）用SPMT模塊車智能移運技術進行拆除和架設工藝以取得（dé）顯著效果，在此基（jī）礎上（shàng）橙子直播app安卓下载手机版特公司（sī）突破傳統工藝工法（fǎ），采用逐級墊高頂升設備實現橋（qiáo）梁（liáng）的原地抬升與下放，並結（jié）合SPMT模塊車（chē）動態轉體，該（gāi）工藝無需搭建貝雷架體係（xì）即（jí）可實現（xiàn）橋梁負載支撐與轉移，同（tóng）時實現現場橋梁高（gāo）行（háng）程降落的施工需求，無（wú）需二次吊裝，大大節約了施工成本，同時進一步保障了（le）現場的施工安（ān）全。

轉（zhuǎn）體前設（shè）備就位

江蘇橙子直播app安卓下载手机版特開發的逐級墊高頂升（shēng）設備，包括250T主機單元、液壓動力單元、智能同步主控係統等部（bù）件（jiàn）組成，單台設備具備250T負（fù）載能（néng）力，目前（qián）最（zuì）大可擴充至20000T成組使用，也可按需進行數量拓展。通過標準墊塊逐級疊加或撤出的方式將橋梁或重型構件同步頂升或下（xià）降，相較於行（háng）業內傳統作業方式極大地（dì）提高了施工安全性和作業效率並大幅減（jiǎn）少施（shī）工成本。該設備具有頂升能力強、同步精度高、作業效（xiào）率高等優點，在行業（yè）內具有巨大優勢和應用前景。（該設備我公司已取（qǔ）得發明專利，專利公開號：CN115676688A）。

橋梁轉體過程

橋梁下降

江蘇橙子直播app安卓下载手机版特一（yī）直秉（bǐng）承用心製造，服務世界的經營理念，在未來（lái）將不斷探索新的領域，為客戶提供更加出色的產（chǎn）品和服務，開辟新領域、新賽道，不斷創（chuàng）新研發新工藝，助力綠色、低碳項（xiàng）目建設，為新質生產力和施工裝備智能化發展貢獻更多的力量！

施（shī）工現場